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扬州工业铝型材加工承诺守信“本信息长期有效”







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汽车配件加工auto spare parts是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。中国已经将新能源汽车列入-新兴产业,在此形势下,各地建立新能源汽车及关键零部件产业基地的动作已经展开,未来国内新能源汽车及关键零部件领域的投资将会不断加大。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾汽车配件加工采购全球化汽车配件加工产业转移速度加快

在汽车电子和发动机零部件等-含量领域,外资市场份额-90%,其中,汽车的电喷系统、发动机管理系统、abs和安全气囊、自动变速器等-零部件的产量中,外资企业所占比例分别是100%、100%和91%、69%。汽车汽配产业要抓住机遇,从培养汽车消费市场、推进汽车产业重组、支持企业自主-、技术改造、大力发展新能源汽车、培养自主品牌、扩大出口和发展现代汽车服务业等方面推动汽车产业调整振兴。国内汽车零部件企业却大多集中在技术含量少、利润水平低的低端领域,价格几乎成为了我业唯--的竞争手段。


随着国内自主品牌企业的逐渐-,也必将拉动国内零部件企业的快速发展。国内自主品牌企业在迎来机遇的同时,也面临着挑战。,挑战之一是自主零部件企业的成本优势正在受到削弱。零配件加工找昆山市仟百易铝业科技有限公司整车厂与零部件企业之间金字塔形的配套关系形成了整车和汽车零部件企业之间较为固定的互相依赖关系,其合作关系较为牢固。随着生产要素价格的不断上涨,自主零部件企业的成本逐渐提高。而外商独资和合资的零部件企业由于规模的不断扩大以及研发的不断推进,反而使得成本不断下降。

整车市场愈演愈烈的价格战也正在蚕食着零部件行业的利润率,整车厂降低成本、-利润的要求越来越苛刻。而中国汽车零部件行业产值规模虽大却没有发挥规模效应,所以汽车零部件行业的整合重组势在必行。收入差距越小,-消费品的普及时间就越短,反之亦然收入差距相对较大,决定了我国汽车的普及速度也相对缓慢,由此我国汽车市场将维持一个更长的持续增长期,这也为在一定时期竞争力还比较弱的自主品牌企业赢得了一个相对较长的发展时间。可以预见,中国的汽车零部件行业将在今后几年进入加速整合阶段,一方面通过国内企业之间横向和纵向整合可以实现规模效应;另一方面通过海外并购以实现生产、市场等资源在全球范围的优化配置并获得-技术及管理经验。



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